Напон на напојување |
Напон на оптоварување L+ | |
• Номинална вредност (DC) | 24 В |
• дозволен опсег, долна граница (DC) | 20,4 В |
• дозволен опсег, горна граница (DC) | 28,8 В |
Влезна струја | |
од оптоварување напон L+ (без оптоварување), макс. | 160 mA |
од автобус на задниот авион 5 V DC, макс. | 110 mA |
Губење на моќност | |
Губење на енергија, тип. | 6,6 В |
Дигиталенизлези | |
Број на дигитални излези | 32 |
Заштита од краток спој | Да; Електронски |
• Праг на одговор, тип. | 1 А |
Ограничување на индуктивниот напон на исклучување до | L+ (-53 V) |
Контролирање на дигитален влез | Да |
Префрлен капацитет на излезите | |
• при оптоварување на светилката, макс. | 5 В |
Опсег на отпорност на оптоварување | |
• долна граница | 48 П |
• горна граница | 4 kQ |
Излезен напон | |
• за сигнал „1“, мин. | L+ (-0,8 V) |
Излезна струја | |
• за номиналната вредност на сигналот „1“. | 0,5 А |
• за сигнал „1“ дозволен опсег од 0 до 40 °C, мин. | 5 mA |
• за сигнал „1“ дозволен опсег од 0 до 40 °C, макс. | 0,6 А |
• за сигнал „1“ дозволен опсег за 40 до 60 °C, мин. | 5 mA |
• за сигнал „1“ дозволен опсег од 40 до 60 °C, | 0,6 А |
макс. | |
• за сигнал „1“ минимална струја на оптоварување | 5 mA |
• за сигнал „0“ преостаната струја, макс. | 0,5 mA |
Доцнење на излезот со отпорно оптоварување | |
• „0“ до „1“, макс. | 100 секунди |
• „1“ до „0“, макс. | 500 секунди |
Паралелно префрлување на два излеза | |
• за надградба | No |
• за редундантна контрола на оптоварување | Да; само излези од истата група |
Фреквенција на префрлување | |
• со отпорно оптоварување, макс. | 100 Hz |
• со индуктивно оптоварување, макс. | 0,5 Hz |