Напон на оптоварување L+ |
- Номинална вредност (DC)
- Заштита од обратен поларитет
| 24 В Да |
Влезна струја |
од оптоварување напон L+ (без оптоварување), макс. | 30 mA |
од автобус на задниот авион 5 V DC, макс. | 50 mA |
Губење на моќност |
Губење на енергија, тип. | 1 В |
Аналогни влезови |
Број на аналогни влезови | 8 |
• За мерење на отпор | 4 |
дозволен влезен напон за влез на напон (граница на уништување), макс. | 20 V; континуирано; 75 V за макс. 1 с (однос ознака/простор 1:20) |
дозволена влезна струја за тековен влез (граница на уништување), макс. | 40 mA |
Постојана мерна струја за предавател од типот на отпор, тип. | 1,67 mA |
Влезни опсези |
• Напон | Да |
• Струја | Да |
Термоспој (TC) | |
Температурна компензација | |
— параметризливи | Да |
— компензација на внатрешната температура | Да |
—надворешна температурна компензација со штекер за компензација | Да |
— за дефинирана температура на споредбената точка | Да |
Генерирање аналогни вредности за влезовите | |
Време на интеграција и конверзија/резолуција по канал | |
• Резолуција со надминување (бит вклучувајќи знак), макс. | 15 битни; Еднополарен: 9/12/12/14 бит; биполарно: 9 бит + знак / 12 бит + знак / 12 бит + знак / 14 бит + знак |
• Време на интеграција, параметризливо | Да; 2,5 / 16,67 / 20 / 100 ms |
• Основно време на конверзија (ms) | 3 / 17 / 22 / 102 ms |
• Потиснување на интерферентен напон за интерферентна фреквенција f1 во Hz | 400 / 60 / 50 / 10 Hz |